Naziemne środki lokomocji zdają się być najpopularniejszym środkiem transportu w Lizbonie, z racji tego, że docierają do najskrytszych zakamarków tego miasta. Doskonale zorganizowane oznakowanie przystanków, a na nich umieszczenie map z trasami wszystkich linii oraz wyznaczenie specjalnych tras przejazdów, powoduje – że podróżowanie autobusami i tramwajami staje się prawdziwą przyjemnością – dla turysty (ze względu na widoki), ale zmorą dla mieszkańców tego pięknego miasta. Autobusy i tramwaje, pomimo tego, że kursują bardzo często, są zazwyczaj zapchane. Przed wyjazdem, dobrze „ściągnąć” sobie ze strony przewoźnika plan miasta, z zaznaczonymi trasami komunikacji miejskiej.

Mapa komunikacji miejskiej:
http://www.carris.pt/en/downloads/planta_lx.jpg

Dodatkowo warto zaopatrzyć się w rozkład autobusów, linii przebiegającej blisko naszego miejsca zamieszkania.

Rozkłady – autobus i tramwaj:
http://www.carris.pt/en/index.php?area=balcao&subarea=percursos_e_horarios

Najważniejsze linie:
15 – tramwaj przemieszczający się przez całe centrum, wybrzeżem do Belem
28 – opis w dziale „atrakcje turystyczne”
91 – aerobus – autobus łączący lotnisko z centrum
714 – łączy m.in. camping z Belem oraz Cais do Sodre.
750 – pozwala bezpośrednio dojechać z lotnisko (przystanek na rondzie, w odległości ok. 700m od terminalu) na pole kampingowe.

Porady praktyczne:

- wchodzić do pojazdów należy pierwszymi drzwiami, ulokowanymi przy kierującym pojazdem
- bilet uznaje się za skasowany, po zapaleniu się „zielonej” lampki
- autobusy i tramwaje nie zatrzymują się na przystankach jeżeli nie poinformuje się kierowcy o zamiarze opuszczenia pojazdu lub wejścia do niego. Podróżni powinni więc pomachać z przystanku do kierowcy ręką, a w pojeździe użyć przycisku STOP
- metro kursuje od wczesnych godzin porannych, do godziny 1 w nocy;
- autobusy dzienne kursują od ok. 5 rano do ok. północy
- autobusy nocne oznakowane są dwójką na początku i są trzycyfrowe: 2xy. Wszystkie ruszają spod dworca Cais do Sodre, następnie rozjeżdżają się po całej aglomeracji i zaczynają kursować od północy. Jeżdżą raz (góra dwa) na godzinę.

BILETY:

Bilety na całą komunikację miejską można kupić na większych skrzyżowaniach – w widocznych żółtych budkach, które dodatkowo często są oznaczone znaczkiem firmowym przewoźnika „Carris” oraz w oddziałach poczty.
Jednodniowa przejazdówka na autobus, tramwaj i metro kosztuje 3.85€, pięciodniowa już 14€. Można wykupić tę samą kartę, bez metra, co kosztuje o 0.50€ mniej (dotyczy obydwóch opcji).  Bilet ten kasuje się zaraz po wejściu do pojazdu, przykładając kartę do czytnika. Karnet ten ważny jest przez cały dzień i noc (aż do 5 rano!)
Uwaga! Uważaj na to by nie zagiąć biletu, gdyż wtedy czytnik chip go nie odczyta, przez co bilet zostanie uznany za nieważny – a kierowca będzie miał prawo wyprosić ciebie z pojazdu.

Jeżeli jednak chcemy podróżować jednorazowo – bilet kupuje się u kierowcy lub motorniczego (koszt 1.30€). Natomiast aby nabyć kartę na metro – trzeba dokonać zakupu w maszynach, ustawionych zaraz przed „bramkami” – bilet na jedną strefę (obejmującą większość miasta) to koszt 0.75€.  

Radzimy nie jeździć „na gapę”, gdyż w Lizbonie kontrole w komunikacji miejskiej są bardzo częste, a kary są bardzo wysokie.