Stolicę Portugali obsługują cztery linie metra:

Niebieska – „Azul” – najdłuższa linia w Lizbonie, kursująca pomiędzy stacjami końcowymi Baixa-Chiado - Amadora Este. Wagoniki na tej trasie dojeżdżają do takich miejsc jak centrum (stacja końcowa Baixa-Chiado), park miejski (Parque i Marques de Pombal), park zoologiczny oraz główny dworzec autobusowy w stolicy Portugalii – Rede de Expressos (Jardim Zoologico), czy sławetny stadion Estadio da Luz (Colegio Milibar/Luz). Dodatkowo na tej trasie możemy się przesiąść na metro „zielone” (Baixa-Chiado) oraz żółte ((Marques de Pombal).

Żółta – „Amarela”. Stacje końcowe – Rato – Odivelas. Ważne stacje: park i skrzyżowanie z linią niebieską (Marques de Pombal); atrakcja turystyczna Praca de Touros (Campo Pequeno); stadion Estadio Alvalade XXI oraz skrzyżowanie z linią zieloną (Campo Grande).

Zielona – „Verde”. Stacje końcowe – Cais do Sodre – Telheiras. „Verde” może nam pomóc w skróceniu czasu w zwiedzaniu samego centrum, gdyż ma tam aż 3 stacje. Pierwszy przystanek umiejscowiony jest nad rzeką Tag. Cais do Sodre jest jednym z głównych węzłów komunikacyjnych – w jednym miejscu można wsiąść do metra, pociągu i autobusu miejskiego (stąd też odjeżdżają wszystkie (!) linie komunikacji nocnej). Jeśli mamy mało sił w nogach i mało czasu na zwiedzanie, polecamy wysiąść na stacji Rossio – stąd jest wszędzie blisko. Skrzyżowania z innymi trasami: Baixa-Chiado (niebieska), Alameda (czerwona), Campo Grande (żółta). 

Czerwona – „Vermelha”. Najkrótsza linia, mająca na swojej trasie tylko siedem przystanków. Swój bieg rozpoczyna na skrzyżowaniu z trasą wagoników „Verde”, na dworcu Alameda, i podąża w stronę nabrzeża Tagu, gdzie kończy swój bieg na przystanku Oriente. Stąd już 10 minut na piechotę do Oceanarium, teatru Julio Verne, czy kolejnej atrakcji turystycznej „Pavilhao Atlantico”.

Wszystkie stacje metra są doskonale oznakowane i widoczne (znaczek M). Dodatkowo każda stacja, już wewnątrz, jest świetnie oznakowana i kieruje nas bezpośrednio na peron, w tę stronę którą chcemy pojechać. Przed wejściem w „bramkę” kasującą bilety warto jeszcze się upewnić czy na pewno udamy się do celu naszej podróży – za pomocą map, które umiejscowione są zwykle zaraz przed nimi. Stacje są zadbane i czyste – dotyczy to także toalet.

BILETY:

Bilety na całą komunikację miejską można kupić na większych skrzyżowaniach – w widocznych żółtych budkach, które dodatkowo często są oznaczone znaczkiem firmowym przewoźnika „Carris” oraz w oddziałach poczty.
Jednodniowa przejazdówka na autobus, tramwaj i metro kosztuje 3.85€, pięciodniowa już 14€. Można wykupić tę samą kartę, bez metra, co kosztuje o 0.50€ mniej (dotyczy obydwóch opcji).  Bilet ten kasuje się zaraz po wejściu do pojazdu, przykładając kartę do czytnika. Karnet ten ważny jest przez cały dzień i noc (aż do 5 rano!)
Uwaga! Uważaj na to by nie zagiąć biletu, gdyż wtedy czytnik chip go nie odczyta, przez co bilet zostanie uznany za nieważny – a kierowca będzie miał prawo wyprosić ciebie z pojazdu.

Jeżeli jednak chcemy podróżować jednorazowo – bilet kupuje się u kierowcy lub motorniczego (koszt 1.30€). Natomiast aby nabyć kartę na metro – trzeba dokonać zakupu w maszynach, ustawionych zaraz przed „bramkami” – bilet na jedną strefę (obejmującą większość miasta) to koszt 0.75€.  

Radzimy nie jeździć „na gapę”, gdyż w Lizbonie kontrole w komunikacji miejskiej są bardzo częste, a kary są bardzo wysokie.